[medicvet]

Ποιά η γνώμη σας γιά τά φώτα xenon;Οσόν αφορά τήν ασφαλή οδήγηση οδηγού πού τά εχει αλλά καί τών αλλων από τήν απέναντι μεριά.

[gepol]

Ανοίγεις μεγάλη κουβέντα.....αλλά σε γενικές γραμμές αν το σετ είναι καλό, δεν έχεις πρόβλημα ούτε οι απέναντί σου.

Είναι σαφώς δυνατότερα σαν φώτα, αν και το σούρουπο υστερούν κάπως. Πρέπει να έχεις τα φωτιστικά σώματα πάντα καθαρά διότι δημιουργούν το λέγομενο glare-διάχυση και ενοχλούν τους απέναντι. Για αυτό και τα εργοστασιακά, έχουν πάντα πλυστικό σύστημα με μπεκ.

Η άποψίς μου τελικά είναι ότι αν το αυτοκίνητό σου δεν έχει πρόβλημα με την δύναμη των φώτων, μην βάλεις...εγώ αναγκάστηκα, διότι τα φώτα μου ήταν χάλια...

[nikkos]

η καλύτερη λύση, ακόμα και aftermarket kit xenon αν βάλεις, είναι το φανάρι σου είναι να είναι τύπου projector και όχι reflector, δλδ να έχουν μπροστά αυτή τη μπίλια (φακό)...συγκεντρώνουν τη δέσμη του φωτός στο δρόμο και δε στραβώνεις κανέναν :)

[PAVL-2]

Ποιά η γνώμη σας γιά τά φώτα xenon;Οσόν αφορά τήν ασφαλή οδήγηση οδηγού πού τά εχει αλλά καί τών αλλων από τήν απέναντι μεριά.

Καταρχήν ότι πληρωσης θα πάρεις,υπάρχουν στη ελληνική αγορά πάρα πολλές μαϊμούδες γιαυτό πρόσεχε, υπάρχουν επώνυμα αλλά είναι ότι χειρότερο,προτίμησε HDI ιαπωνικής κατασκευής και προελεύσεως για να μην καείς όπως κάηκα στην αρχή εγώ,τώρα για το είδος πρέπει να γνωρίζεις Α. τύπο λάμπας που φορά το αυτοκίνητο σου Η1-Η7-Η7 hi-lo και δεύτερων την θερμοκρασία σε K πχ 6000κ είναι καθαρό λευκό και όσο ανεβαίνει τόσο γινεται προς μπλε αλλά μειώνεται [εγώ όλες της λάμπες της εχω με 6000Κ]και ο χρόνος λειτουργίας της λάμπας,μεγαλη προσοχή στην τοποθέτηση ώστε να μην στραβώνεις του απέναντι ,από αποτελέσματα είναι η μέρα με την νύχτα.

[apstls11]

Φιλαράκια, πέρυση έβαλα 5-6 σετ aftermarket xenon, και γερμανικά και γιαπωνέζικα και μαιμού και τα πέταξα όλα γιατί το φανάρι μου δεν έκανε για φώτα xenon. Τα σετ xenon θέλουν το φανάρι τους, ώστε να στέλνει τη δέσμη σωστά στο δρόμο. Εχουν περισσότερο φως απ τις κλασικές λάμπες, αλλά πρέπει αυτό το φως να πάει στο δρόμο. Αλλιώς 'η' θα στραβώνεις τον απέναντι, 'η' θα βλέπεις 10-15μ. μόνο μπροστά.

[medicvet]

Κατ αρχας πρεπει να ξεκαθαρισουμε τον τυπο της λαμπας οπως ειπε ποιο πανω ο φιλος αλλα δεν ειναι μονο αυτοι οι τυποι Η1-Η7-Η7 hi-lo.Πρωτα πρωτα τι ειναι αυτοι οι τυποι:
Η7ειναι ξεχωριστα φαναρια και λαμπες για μικρη μεγαλη σκαλα.Συνηθως xenon βαζουν μονο στη μικρη σκαλα και συμβατικη αλογονου στη μεγαλη εκτος απο τον τυπο Η7-Ηι Lo οπου ειναι και οι δυο λαμπες ξενον.Τωρα η λαμπες Η4 ειναι οταν μικρη και μεγαλη σκαλα ειναι στο ιδιο φαναρι και ιδια λαμπα,εδω παλι xenon μπαινει η μικρη σκαλα και συμβατικη η μεγαλη εκτος απο τα ΒΙ-ΧΕΝΟΝ οπου ειναι και οι δυο σκαλες xenon.Η ποιοτητα και η επιτυχια της bi-xenon εξαρταται απο τον μηχανισμο αλλαγης μικρης μεγαλης σκαλας γιατι μεσολαβει ενα διαστημα μεχρι να δωσει καλο φως η μεγαλη σκαλα.Αυτα τα ολιγα γνωριζω συν αυτα που γραψατε αλλα οπως λεει και ο φιλος ποιο πανω ανοιξαμε μεγαλο θεμα και καλα ειναι να το ξεδιαλυνουμε με τις εμπειριες μας ολοι εδω..

[PAVL-2]

Φιλαράκια, πέρυση έβαλα 5-6 σετ aftermarket xenon, και γερμανικά και γιαπωνέζικα και μαιμού και τα πέταξα όλα γιατί το φανάρι μου δεν έκανε για φώτα xenon. Τα σετ xenon θέλουν το φανάρι τους, ώστε να στέλνει τη δέσμη σωστά στο δρόμο. Εχουν περισσότερο φως απ τις κλασικές λάμπες, αλλά πρέπει αυτό το φως να πάει στο δρόμο. Αλλιώς 'η' θα στραβώνεις τον απέναντι, 'η' θα βλέπεις 10-15μ. μόνο μπροστά.

Οποίος σου είπε ότι τα HID θέλουν δικό τους φανάρι επίτρεψε μου να σου πω πως είναι άσχετος.
Στο 80% των αυτοκίνητων τοποθετούνται χωρίς κανένα πρόβλημα με άριστα αποτελέσματά. Στα αυτοκίνητα που τοποθετήσαμε HID και κάναμε μετρησης τα περισσότερα ήταν καλύτερα από τα εργοστασιακά.

[apstls11]

Καλά, και γιατί η δέσμη ήταν χάλια και δεν μπορούσα με τίποτα να την ''βάλω'' στο δρόμο? Με την κλασική λάμπα που έχει ''βλέπω'' με τα μεσαία πάνω από 100μ. χωρίς να στραβώνω τον άλλο. Με τα xenon μου κάναν συνεχώς σινιάλο. Δε ρυθμίζονταν με τίποτα.

[nikkos]

μπορεί να μην ταιριάζει καλά η λάμπα και σαν λειτουργία στο φανάρι σου. Αν επιτρέπεται σε τι αυτοκίνητο δοκίμασες? Πάντως αφού είδες ότι δεν είχες αποτέλεσμα και ενοχλούσες, καλά έκανες και το άφησες :)

[PAVL-2]

Στην δουλειά σου υπάρχουν μυστικά Ναι η Οχι.
Ακόμη και ένα χιλιοστό μέσα έξω ο λαμπτήρας παίζει σπουδαίο ρόλο.
Όταν από χόμπι και χωρίς να υπολογίζεις το οικονομικό κόστος καταστρέψεις από πειράματα τρία τέσσερα φανάρια, 6-7 κιτ HID , όταν αγοράσεις φωτόμετρο 0-8000 lux,θερμόμετρο -50 +500, και ασχοληθείς πραγματικά τότε και μόνο τότε θα την έχεις εμπειρία και την ευχαρίστηση του αποτελέσματος.
Δεν αγοράζεις ένα κιτ HID το τοποθετείς και τέλος, τις περισσότερες φορές δεν είναι απλά τα πράγματα.
Εδώ μια λάμπα ιδίου τύπου αντικαθιστάς και έχεις διαφορές .